数智改造赋能新型工业化

　　东江智造中心，每个生产车间、每条生产线都悬挂着数字看板，每小时的产量、直通率、抛料率、车间性能稼动率等数据一目了然，实时监测生产情况并及时预警。

　　大约30公里外，在惠州市德赛西威汽车电子有限公司（下称“”）的数智化工厂里，一块块车载显示屏从自动化生产线成功下线，经过自动打包、缠膜、绑带等步骤，被AGV小车搬运至立体仓库，生产效率明显提高。

　　在仲恺高新区，数字化转型的应用场景竞相涌现。面对制造业数字化转型这道必答题，千亿高新区将如何重新出发，培育发展新质生产力，推进新型工业化？

　　据悉，今年，仲恺高新区将凝聚政企合力，纵深推进数字产业化和产业数字化，加强技术改造和数字化转型，力争实现技改投资增长30%以上，新增规上工业企业数字化转型400家。

　　生产车间里，机械手臂有序挥舞，完成自动上下料；AGV小车来回穿梭，智能化搬运物料；3D检测设备高效运作，实现高精度、全覆盖检测；立体仓库里，一层层货架上整齐摆放着各类成品，只需仓管员在电脑上输入指令，堆垛机、穿梭车、码盘机等便协同运作，快速准确地拣取、搬运、存储货物……在智能网联惠南工业园的数字中心，透过数字看板大屏幕，不仅所有生产画面一览无余，还能实时监测各项数据，为产品品质和生产效率提升提供重要保障。

　　作为国内领先的汽车电子企业，德赛西威聚焦智能座舱、智能驾驶和网联服务三大领域，为全球客户提供移动出行整体解决方案和服务。这家企业从一家传统制造商成长为业内智能制造典范，离不开数字化转型。

　　“数字化转型的使命是以数字化赋能公司、提质增效，持续获得竞争力。”德赛西威数字化委员会相关负责人谭柏川表示，随着汽车零部件产业加速变革，用户需求导向的造车新势力快速崛起，汽车电子技术日新月异，企业推动数字化转型、提升研发制造水平势在必行。

　　2015年以来，德赛西威宣布启动工业4.0实施战略规划，相继建成企业资源计划（ERP)、智能制造执行系统（MES）、智能排产系统（APS）、全面质量管理系统（QMS）、仓储管理系统（WMS）、设备全生命周期管理系统（ELM）等信息化管理系统，实现产品全生命周期、生产制造全过程、供应链全环节的数智化管理。2023年，其不仅成功打造国家级智能制造示范工厂，还获得智能制造能力成熟度（CMMM）四级认证，成为全国首家获此评级的汽车电子企业。

　　如今，在数字化的加持下，提质增效成果全面显现。据统计，与2020年相比，德赛西威人均产值提升30%以上，运营效率提升40%以上，单位耗能减少30%以上。

　　近年来，广东省把数字化转型作为推动制造业高质量发展的重要支撑，2021年省政府印发《广东省制造业数字化转型实施方案（2021—2025年）》，将推动行业龙头骨干企业集成应用创新作为主要转型路径之一。作为全省14家国家级高新区之一，仲恺高新区大力推进数字信息建设，加快数字化转型升级。

　　截至目前，仲恺高新区在智能制造、汽车电子等多个行业领域已建成TCL王牌、德赛西威等5个“5G+工业互联网”标杆示范项目，亿纬锂能、龙旗电子等8个网标杆示范项目，累计推动超过420家企业实现数字化转型。2023年，仲恺高新区还获评了“五星级”国家产业示范基地。

　　数字化浪潮席卷全球，制造业数字化转型是大势所趋，任何企业都不能置身事外。相较于大企业，中小企业数字化转型无异于刮骨疗毒，虽难免经历阵痛期，但对未来发展至关重要。

　　走进位于东江科技园的惠州市光电有限公司（下称“惠州”），建成不久的全球展厅里流光溢彩、璀璨夺目，展示着广告显示、舞台显示、商业显示、数据可视化显示、会议显示、消费级显示等多个领域的LED屏幕。这些产品由惠州艾比森制造，并漂洋过海销往全球140多个国家和地区，从卡塔尔世界杯、NBA赛场到G20峰会都曾有它们的身影。

　　“如果产品到了终端出现什么问题，我们立马就能知道，当时生产时材料是什么、过了哪一台设备、由谁操作，同批次的产品生产了多少、都去了哪里……”惠州艾比森董事长兼总经理赵凯所说的，正是企业数字化转型的成果之一。

　　据悉，惠州艾比森是深圳市2022年度中小企业——深圳市艾比森光电股份有限公司（下称“艾比森”）的全资子公司。早在2007年，艾比森年营收只有几千万元时，公司便开始推进数字化工作。如今，惠州艾比森东江智造中心不仅采用先进的自动化生产线和物流系统，还结合企业资源管理软件系统（SAP）、生产管理系统（MES）、数据采集与监视控制系统（SCADA）等，实现了生产制造全流程数字化、智能化管理。

　　“数字化是所有企业发展的必经之路。”赵凯表示，得益于长期与国际客户打交道的经验，企业前瞻性布局数字化转型，生产效率和产品品质明显提高。以东江智造中心为例，2014年产值约1亿元，员工900多人；2023年产值达到15亿元，主业务员工数量基本没有变化，数字化转型效果可见一斑。

　　在仲恺高新区，面对数字化转型这道必答题，越来越多中小企业积极破解“不想转、不敢转、不会转”难题，“小步快跑”拥抱数字化，在转型中尝到了甜头。

　　坐落在惠环街道惠风一路和滨河西路交界处的惠州西文思技术股份有限公司（下称“西文思”），正是依靠科技创新和数字化应用实现战略转型，从一家消费电子传统代工厂发展成提供PCBA（印制电路板组装）一站式解决方案的省级中小企业。

　　公开资料显示，西文思成立于2008年，是一家专业的电子制造服务商，曾为包括三星在内的多个品牌代工。2016年，西文思破釜沉舟退出三星供应链和手机代工业务，告别拼规模、拼成本的低端路线，从技术研发和数字化转型着手，深耕医疗电子、汽车电子、A领域。

　　如今，西文思构建了全业务流程管理系统（ERP）、品质管理系统（QMS）、产品追溯系统（MES）、能源管理系统（EMS）等数字化管理系统，从元器件选型到采购、从制造全过程到成品出货，实现了小批量、多品种的产品柔性智造能力。

　　近年来，广东将数字化转型作为新一轮技术改造的主攻方向，去年正式启动全省中小企业数字化转型城市试点工作，评选出包括惠州在内的14个城市作为试点。未来，在政企合力下，仲恺高新区将有更多中小企业走上数字化转型赋能产业升级之路。

　　实现地区生产总值1007.15亿元，同比增长10.1%；完成规上工业增加值586.40亿元，同比增长9.5%，其中，高技术制造业增加值同比增长10.8%，先进制造业增加值同比增长8.7%；工业投资同比增长2.1%，工业技改投资同比增长36.1%……透过仲恺高新区2023年经济数据不难看出，制造业的蓬勃向上发展，离不开数字化转型带来的增益。

　　当前，在全省中小企业数字化转型城市试点工作的背景下，仲恺高新区引导联通、TCL实业、德赛西威、德赛电池等4家市级数字化转型牵引单位，推进5G及智能终端、超高清视频显示，智能网联汽车和新型储能四个细分行业企业的数字化转型引领和服务工作，促进中小企业数字化转型，助力企业实现降本增效。

　　“德赛西威是（广东省智能网联汽车产业链）‘链主’企业，我们有能力和责任去牵引行业上下游企业开展数字化转型，构建生态圈实现资源共享。”谭柏川透露，经初步统计，惠州共有智能网联汽车行业相关企业143家，德赛西威计划今年协助40家中小企业完成数字化转型业务咨询诊断，2025年力争累计服务80家中小企业。

　　据他介绍，德赛西威将作为供应链龙头企业，联合惠州电信作为实施数字化集成服务企业，以及16家产业生态企业，组建“1+1+N”产业生态联合体，为中小企业提供一揽子数字化产品和解决方案。

　　纵观仲恺高新区，“大手拉小手”开展数字化转型，推动产业链上下游创新协同发展的局面正逐渐形成。

　　TCL集团搭建产业集群数字化转型平台“T商智云”，已供超50家上下游企业免费使用，实现行业间数据共享，有效提升产业链整体效率和质量。

　　依托国家级网试点示范项目——仲恺高新区5G智能终端产业集群，建成数字化转型公共服务平台和体验展示中心，为集群企业提供数字化转型一站式解决方案，累计推动超过45家企业完成数字化转型……

　　与此同时，为纵深推进数字产业化和产业数字化，仲恺高新区还出台了《仲恺高新区加快推动软件产业高质量发展若干措施》等惠企政策，充分发挥政府资金引导作用；引进培育数字经济相关专业人才和创新团队，组建工业互联网产学研园协作发展联盟等。

　　仲恺高新区2024年工作会议提出，今年，该区将加大技术改造力度，实现技改投资增长30%以上；加快省级工业互联网产业示范基地建设，发挥潼湖数据中心以及“潼湖园”“展创园”两大市级软件园集聚区优势，打造数字产业聚集区；大力推进数字化转型，年内新增规上工业企业数字化转型400家，确保数字化转型率达80%以上，促进产业优化升级。